Изменения в ПДД с 2021 года

Нынешний год оказался богатым на нововведения для автомобилистов. Весной появилась информация о том, что инспекторы ГИБДД стали штрафовать автовладельцев за использование в автомобилях шторок и каркасных сеток.

Новый штраф не вводился: основанием для наложения взыскания послужило то, что шторки, наряду с тонировочной пленкой, признали «изменением в конструкции автомобиля» и подвели под действие ПДД и технического регламента Таможенного союза.

Штраф за такие изменения составляет 500 рублей. Автоинспектор при выявлении нарушения должен выписать штраф и потребовать снять шторки. Если сделать это на месте невозможно, автовладельцу выдается предписание для устранения нарушения в течение десяти дней.

При этом нарушением может считаться лишь езда с задернутыми шторками и опущенной сеткой, которые ограничивают или ухудшают обзор водителя. Ограничение касается только передних окон, тогда как на задних могут применяться и тонировка, и дополнительные приспособления для защиты от солнца. Нарушением такое дооснащение транспортного средства не является.

Изменения для водителей в 2021 году

В сентябре с автомобильных дорог исчезли таблички «Фотовидеофиксация». Их заменили дорожными знаками. Несмотря на идентичный вид, последние получили более широкие «полномочия» по сравнению с использовавшими ранее табличками.

Согласно ПДД, таблички устанавливали перед каждой камерой. Правила установки знака «Фотовидеофиксация» этого не требуют. Им маркируют зону, в которой могут располагаться несколько комплексов — как стационарных, так и передвижных.

Вне населенных пунктов знак должен находиться на расстоянии в 150–300 метров от зоны фото- и видеоконтроля, а в населенных — только на въезде в город или поселок. Это значит, что на дорогах в населенных пунктах знаки «Фотовидеофиксация», согласно ПДД, устанавливать не нужно.

Действие знака при въезде в город автоматически распространяется на всю его территорию.

Федеральное агентство новостей /

Электронное обжалование штрафов

Ранее для обжалования штрафа нужно было обращаться в отделение ГИБДД по месту совершения нарушения или отправлять письмо в ведомство. Так как срок подачи жалобы ограничен десятью днями, водители часто не успевали обжаловать спорный штраф в досудебном порядке.

С 1 сентября порядок подачи жалобы включает онлайн-обращение. Сделать это можно удаленно, с помощью сервиса «Госуслуги», где появился соответствующий раздел.

Чтобы воспользоваться сервисом, автовладелец должен иметь подтвержденную запись на портале «Госуслуги».

При подаче жалобы нужно, как и раньше, изложить суть требований и указать обстоятельства, которые не позволяют водителю согласиться с решением инспектора ГИБДД. К онлайн-жалобе можно приложить фото- и видеоматериалы, которые подтверждают правоту заявителя.

Техосмотр

Новые правила его прохождения утвердили в марте 2021 года, но в связи с большой нагрузкой на диагностические центры части водителей дали отсрочку до 1 октября. Воспользоваться ею могли автовладельцы, срок действия диагностических карт которых истекал в период с 1 февраля по 30 сентября.

В октябре проходить техосмотр нужно всем, у кого срок действия диагностической карты закончился, а возраст автомобиля превышает четыре года.

Пассажирский, грузовой и коммерческий транспорт проходят техосмотр ежегодно, независимо от возраста транспортного средства. Автовладельцы, которые игнорируют это требование, рискуют получить штраф.

Его размер, согласно изменениям в КоАП, введенным в июле этого года, составляет 2000 рублей.

При проведении техосмотра обязательной стала фотофиксация автомобиля при заезде и выезде из диагностического бокса. Также на законодательном уровне установили время, которое специалист должен потратить на осмотр автомобиля. Для легковых авто продолжительность осмотра составляет до 30 минут, для автобусов — более часа.

Новые штрафы с 2021 года

Наказаний «рублем» за нарушения ПДД в течение года стало больше.

За неоплаченный проезд по платным дорогам

В январе на основании поправок в КоАП водителей стали штрафовать за неоплаченный проезд по платным дорогам.

Нововведения касаются участков пути, на которых действует режим free flow, не требующий внесения платы непосредственно в момент проезда. Оплата взимается автоматически, если автомобиль оснащен транспондером.

Если нет, водитель может оплатить проезд по платному участку трассы заранее или в течение пяти дней после поездки.

Раньше для «забывчивых» водителей наказания не было. С этого года начали применять штрафы в размере 1500 рублей для легковых и 5000 рублей для грузовых авто.

За езду без номеров

Поправками в КоАП аргументирован еще один новый штраф — за езду без регистрационных знаков. Серьезность нарушения подчеркнута суммой штрафа. Она составляет 5000 рублей, наказание полагается в случае, если на автомобиле нет одного или двух номерных знаков. Альтернатива штрафу — лишение прав на 1–3 месяца.

За неисправность ремней безопасности

В июле введен штраф, который, по мнению законодателей, должен побудить автовладельцев следить за исправностью ремней безопасности.

Согласно норме, ремни безопасности, во-первых, должны быть в автомобиле. Во-вторых, на них не должны просматриваться следы повреждений, а их вытягивание из катушки должно быть плавным и легким.

За неисправность ремней безопасности полагается штраф в размере 500 рублей.

За незаконный переезд через железнодорожные пути

За нарушения на железнодорожных путях наказывают жестко — лишением прав до полугода или крупным штрафом. Суммы в этом году выросли в пять раз: раньше за лихачество на железнодорожных путях карали 1000 рублей, теперь штраф составляет 5000 рублей.

Такое наказание полагается водителям, которые рискуют переезжать ж/д пути в неположенных, необорудованных местах или пытаются «проскочить» перед поездом при закрытом или уже опускающемся шлагбауме. Аналогичный штраф предусмотрен за проезд на запрещающий сигнал светофора или при приближении поезда на переезде, который не оборудован шлагбаумом.

За вождение в нетрезвом виде

Максимальные штрафы для водителей предусмотрены за езду в пьяном виде.

В этом году Госдума приняла поправки в Уголовный кодекс, согласно которым водитель, повторно остановленный нетрезвым сотрудниками госавтоинспекции, может быть привлечен к уголовной ответственности — лишению свободы до трех лет или штрафу в размере 300–500 тысяч рублей. Это самое крупное финансовое наказание для автовладельцев, существующее на сегодняшний день в российском законодательном поле.

Отмена штрафа за «среднюю скорость»

С марта ГИБДД прекратила штрафовать водителей за превышение «средней скорости», при этом никаких поправок в действующее законодательство внесено не было. Основанием для отмены штрафа стало вынесение Верховным судом решения о незаконности такой санкции для водителей.

Речь идет о практике фиксации нарушений камерами, расположенными на расстоянии в несколько километров.

Каждая из них «замеряет» скорость транспортного средства, а потом система анализирует время, за которое автомобиль проехал расстояние между камерами, и вычисляет среднюю скорость его движения.

Если она оказывается выше установленной ПДД, водителю отправляли «письмо счастья» с суммой штрафа от 500 до 5000 рублей. Практика действовала в России в течение семи лет и вызывала массу нареканий со стороны водителей и общественных организаций.

В первую очередь потому, что никакой правовой базы эта практика не имела ввиду отсутствия понятия «средней скорости» в законодательном поле.

Водители, несогласные с назначением штрафа, обращались в суды и, как правило, суды вставали на их сторону: незаконные штрафы отменяли. В этом году практика прекращена, но, вероятно, временно.

С инициативой законодательного закрепления понятия «средняя скорость» уже выступили депутаты Госдумы.

Уголовная ответственность за нарушение ПДД

Большинство нарушений ПДД предусматривают наступление административной ответственности: в виде наказания штрафом или лишением прав. Наступление уголовной ответственности для водителей определено статьей 264 УК РФ.

«Законодатель связывает наступление уголовной ответственности за нарушение ПДД с причинением вреда здоровью человека или его гибелью вследствие действий нарушителя, — комментирует практикующий юрист Кирилл Резник. — По этой причине рассматривать конкретное нарушение ПДД с привязкой к уголовной ответственности невозможно без контекста».

В каждом случае должна быть установлена связь между действиями нарушителя и последствиями, которые они повлекли.

Например, если водитель в неположенном месте решил развернуться на дороге, а другой водитель, ехавший по правилам, был вынужден увернуться от маневра и сбил пешехода, к уголовной ответственности привлекут первого, так как именно его действия были связаны с нарушением правил и повлекли опасные последствия.

Ужесточение уголовного наказания за нарушение ПДД в этом году коснулось лишь пьяных водителей. Закон об увеличении штрафа до 500 тысяч рублей вместо 300 тысяч и лишение свободы до трех лет вместо двух за повторное задержание водителя в нетрезвом виде вступил в силу в июле.

Изменения ОСАГО в 2021 году

Нововведения при покупке полиса ОСАГО касаются его формы. Автовладелец может оформить документ как в привычном бумажном виде, так и электронном.

При этом при проверке инспектором ГИБДД можно предъявить документ на бумаге или на электронном носителе, например на экране смартфона.

Полицейский может проверить подлинность документа, запросив информацию о нем в единой автоматизированной системе.

При покупке полисов ОСАГО и КАСКО нет необходимости оформлять два документа. Страховые компании получили право вносить сведения о КАСКО в полис ОСАГО, тем самым формируя двойные страховые полисы.

Выбирать один документ вместо двух могут автовладельцы, которые оформляют обязательную и добровольную страховки одновременно. При этом от добровольной страховки автовладелец может в любой момент отказаться.

На срок действия ОСАГО это не повлияет.

С 2021 года в России ожидаются очередные изменения в ПДД. Чтобы избежать штрафов и недоразумений с сотрудниками ГИБДД с перечнем нововведений стоит заранее ознакомиться не только автомобилистам, но и другим участникам дорожного движения. К их числу добавятся те, кто катается на скейтах, самокатах или роликах.

Новый термин

С 2021 года правила ПДД дополнятся новым термином – средства индивидуальной мобильности (СИМ).

Таковыми считаются устройства с одним/несколькими колесами, приводимые в движение электродвигателем или посредством мускульной силы человека. Речь идет о роликах, самокатах (в т. ч.

электро-), гироскутерах, скейтбордах (в т. ч. электро-), сигвеях, моноколесах и прочих подобных устройствах, кроме велосипедов и инвалидных колясок.

Все катающиеся на них обязаны будут придерживаться разработанных правил:

Дети до 7 лет считаются пешеходами и могут использовать для передвижения на СИМ тротуары, пешеходные и велопешеходные дорожки, территорию пешеходных зон.
Дети 7-14 лет приравниваются к велосипедистам аналогичного возраста и могут использовать для передвижения на СИМ места, указанные в предыдущем пункте, а также велосипедные дорожки.
Дети старше 14 лет и взрослые при отсутствии указанных выше мест разрешается ездить по обочине, а на СИМ, оснащенных тормозом, звуковым сигналом, фонарем и световозвращателями – по правому краю проезжей части. Для последней должно быть ограничение по скорости передвижения до 60 км/ч.

С учетом нововведений по проезжей части разрешено будет передвигаться с 1 января 2021 года только на электросамокате. Простые самокаты и ролики обновленным требованиям ПДД не соответствуют.

На скорость СИМ устанавливается ограничение не более 20 км/ч при передвижении в жилых и велосипедных зонах, на дворовой территории и участках, совмещенных с пешеходным движением.

Для пользователей устройств также будут действовать запреты на:

Проезд в зону действия знаков «Движение на велосипедах запрещено», «Кроме лиц, использующих СИМ».
Управление СИМ с удержанием руля только одной рукой.
Движение по правому краю проезжей части (на гироскутерах и моноколесах).
Перевозку пассажиров (за исключением устройств, где такая возможность предусмотрена производителем), а также грузов, габариты которых выступают более чем на 0,5 м.
Езду в темное время суток (в т. ч на скейтбордах и роликах) без включенного фонаря.
Управление устройством в состоянии опьянения, переутомления, болезни, а также под действием наркотиков или лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию.

Нарушение указанных правил передвижения будет грозить штрафами, но информации об их размерах и внесении правок в КоАП РФ с 2021 года на этот счет пока нет.

Изменения для автомобилистов

В отношении автомобилистов Минтранс совместно с ГИБДД предлагают с 1 января 2021 года внести следующие поправки в ПДД:

Уступать дорогу тем, кто передвигается на СИМ при выезде с прилегающей территории или съезде на нее с проезжей части. Ранее требование касалось только пешеходов.
Установить требование об уступке дороги при выезде на перекресток с круговым движением только авто, которые двигаются по равнозначным пересекающимся дорогам. При этом обязательно должен быть знак 4.3 «Круговое движение».
Ограничивать зону действия, запрещающих остановку/стоянку, другим знаком, следующим перекрестком или границами населенного пункта. Убрать ориентир в виде наличия/отсутствия вдоль бордюра желтой линии.
Разрешить стоять под знаками, запрещающими стоянку (3.28-3.30), только категориям инвалидов, упоминаемым в соответствующем законе. Ранее в ПДД не было привязки к закону.
Ввести запрет останавливаться на островках безопасности.
Останавливаться на красный свет на регулируемых ж/д переездах у знаков «Стоп линия» или «Движение без остановки запрещено», а при их отсутствии – за 5 м до шлагбаума или за 10 м до ближайших рельсов.
Считать временными любые переносные знаки, даже при отсутствии у них желтого фона.
Обязать дорожников убирать после завершения работ установленные знаки и разметку временного характера, иначе– жаловаться на них в ГИБДД и требовать взыскания штрафов.
Разрешить водителям самостоятельно собирать аптечку по утвержденному списку, а не покупать уже укомплектованный вариант, поскольку в новой редакции ПДД удалят ссылку на ГОСТ Р 41.27-2001, регулирующий требования к ним.

Новый перечень запретных неисправностей

С 2021 года водителям стоит опасаться новых штрафов в связи с обновлением приложения ПДД о неисправностях и прочих условиях, при которых запрещается эксплуатация автомобиля.

Только изменения вступают в силу не с 1 января, а с 1 июня. Нарушениями будут считаться:

подтекание любых жидкостей (топлива, тормозной жидкости и пр.);
появление коррозии на деталях и механизмах тормозной системы, перегибов трещин и других видимых повреждений на шлангах;
оснащение авто нештатными фарами и лампами (включая ксенон и LED, если они не предусмотрены конструкцией);
неисправность ABS;
наличие в рулевом механизме и приводе деталей с различными дефектами (трещинами, следами остаточной деформации и пр.);
езда на зимней резине летом и на летней – зимой (точные периоды необходимости «переобувки» автомобиля будут зависеть от региона);
неисправность или отсутствие аппаратуры спутниковой навигации;
отсутствие/неисправность стекло- и фароомывателей, устройств по корректировке угла наклона фар (если таковое предусмотрено конструкцией);
отсутствие предусмотренной производителем подушки безопасности;
видимые разрушения проводки;
повреждения на шинах и дисках (порезы, пробои, следы сварки, отсутствие болтов);
установка устройств и приспособлений, выступающих за передний бампер;
уровень светопропускания лобового стекла ниже 70% (для бронированных авто показатель снижен до 60%).

За указанные нарушения с 1 июня 2021 года будет предусмотрена ответственность по ст. 12.5 КоАП РФ: штраф 500 руб. и запрет эксплуатации авто до устранения неисправности.

Комментировать Загрузка…

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter

Смотрите, какая тема — Новые штрафы и изменения ПДД с 1 июля 2021 и новый ГОСТ изменения конструкции – это правда?

В июле 2021 года по официальной информации пока нет ни одного изменения в ПДД, равно как не вводится ни единого нового штрафа ГИБДД. В статье мы приводим «пруфы» и разъясняем, как проверить нововведения и установить правду.
Между тем, поправки в законах о дорожном движении, действительно, есть.

Так, с 1 июля вводится новый ГОСТ для единичных транспортных средств, также с 1 числа начинают действовать дорожные знаки ограничения экологического класса автомобилей.

А ещё налоговикам запрещают перерасчитывать транспортный налог, если в результате он увеличивается, а также вступают в силу электронные разрешения для тяжеловесов и перегрузов.
Между тем, в интернете активно распространяется информация о том, что ужесточаются правила внесения изменений в конструкцию в случае тюнинга, установки фаркопа, ГБО и других нештатных компонентов. Это не совсем верно.

Источники ссылаются на новый ГОСТ 33670, который как раз вводит правила и методику проверки для единичного транспорта.
Однако, введение одного нового штрафа возможно в июле. Только речь идёт об уголовной санкции. В статью 264.1 УК РФ вводится 2 часть, устанавливающая штраф до 500 000 рублей за повторное пьяное вождение.

С начала текущего года в законодательстве России произошло довольно много нововведений. Часть из них довольно масштабна и поправки можно назвать реформой – особенно, касательно ОСАГО и техосмотра. Изменения также происходят и в июле 2021 года.

Однако, среди распространяющейся в сети информации много фейков и просто заблуждений разного рода изданий. Кто-то говорит о новом ГОСТе 33670 и поправках в правила внесения изменений в конструкцию автомобиля (затрагивающих процедуру техосмотра, установку фаркопа, багажника на крышу и другого тюнинга), другие – о новых штрафах ГИБДД с 1 июля 2021 за превышение скорости и других, третьи – об изменениях ПДД для водителей. Какие будут реальные поправки и повышаются ли дорожные штрафы за нарушения Правил, выясняем в данной статье. Но давайте обо всём по порядку!

Новые штрафы ГИБД и поправки ПДД с июля 2021 года – это правда?

Если вы где-либо в сети прочитаете о существенном повышении штрафов за распространённые нарушения ПДД либо о введении реформированного Кодекса об административных правонарушениях, то это неправда – по меньшей мере фейком является тот факт, что поправки вступят в силу уже в июле 2021 года. Объясним подробнее, в чём здесь дело!

Ни одного Федерального закона об изменениях штрафов ГИБДД не было в отношении КоАП РФ, запланированных на июль. Равно как нет вступающих в законную силу поправок по ужесточению наказаний по 12 главе Кодекса, отвечающей за нарушения в области дорожного движения.

Единственной правдой здесь является то, что конкретно по новым штрафам в КоАП и изменениям ПДД на июль ровным счётом ничего не запланировано.

Но правдой может стать и то, что в июле может повыситься самая крупная санкция – за повторную езду за рулём в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Здесь речь идёт уже об Уголовном кодексе РФ. Максимальная сумма штрафа по статье 264.

1 будет составлять 500 000 рублей. Но поправка может вступить в силу и позднее – в августе или сентябре. Мы разъясним ситуацию по этому новому штрафу немного ниже.

Равно как ни с 1 июля 2021 года не ожидается никаких изменений ПДД в России. Хотя, некоторые источники утверждают и о других датах поправок: 9 число, 10 или 15 июля. И это тоже фейк. А «пруфы» ко всему вышеописанному просты.

Вы можете посмотреть, что никаких поправок в ПДД не планируется в июле, в базе данных редакций этого нормативного акта в системе Гарант.
Таким же образом вы можете проверить новые штрафы ГИБДД (в 12 главе КоАП) в этой же системе.
Далее попытайтесь найти проекты новых законов в системе обеспечения законодательной деятельности России (новые штрафы и повышения текущих вводятся именно законопроектами).
Либо поищите проекты постановлений здесь же. Именно постановления необходимо искать, потому как в Правила дорожного движения изменения вносятся именно ими.

Какие будут реальные изменения?

Итак, выше мы говорили именно о поправках в ПДД и КоАП. Однако, с 1 июля 2021 года и в других числах месяца запланированы нововведения в ряд других нормативных актов. Речь идёт о следующих изменениях.

С 1 июля начинают действовать положения ГОСТ 33670-2015, вводящем методику экспертиз и испытаний для автомобилей в единичных экземплярах.
Также с начала июля 2021 года вступает в силу действие Постановление Правительства №832 о введении в действие дорожных знаков экологического класса в части их распространения на машины, класс которых не указан в документах.
Есть и хорошие новости для автолюбителей. Новым Федеральным законом №374 для налоговых органов вводится запрет перерасчитывать транспортный налог, если по результату этого его сумма будет увеличена. В частности, меняется статья 52 в своём пункте 2.1 соответствующего Кодекса. Это касается, в первую очередь, случаев, когда налоговая прислала вам уведомление о необходимости уплаты налога с указанием суммы, но затем перерасчитала его. Теперь такое запрещено аналогично земельному и имущественному налогу.
C 21 июля 2021 года вводится возможность оформления электронного разрешения для перевозок тяжеловесным и крупногабаритным транспортом соответствующим проектом Приказа Министерства транспорта России.

И это всё! Как видите, конкретно в ПДД никаких изменений нет, равно как нет никаких новых штрафов ГИБДД ни с 1 июля 2021 года, ни с 9, 10, 15 и 20 чисел, как утверждают некоторые издания. Если вы увидите где-то иную информацию, то уже знаете, что это «фейк» и понимаете, как проверить публикуемые данные.

Фейк о новом ГОСТе и ужесточении правил изменения конструкции с 1 июля 2021

Обратите внимание на самый первый пункт из списка выше. Многие интернет СМИ и другие ресурсы подхватили данную информацию и стали публиковать последние новости о якобы ужесточении правил внесения изменений в конструкцию автомобиля.

Среди основных распространяемых данных:

сотрудники ГИБДД якобы теперь наделены функцией контроля на дороге за тюнингом,
вводится повсеместный штраф за такой тюнинг, который смогут выписывать те же инспекторы ДПС,
более редко проскакивает информация о том, что проверка внесённых в конструкцию изменений будет теперь проводиться дистанционно,
теперь будет обязательна фиксация процедуры проверки фото- и видеоматериалами.

При этом, ужесточение будет действовать для водителей со следующими изменениями конструкции:

Между тем, всё это не совсем правда. Дело в том, что указанный выше ГОСТ имеет официальный номер 33670. А именуется он «Межгосударственный стандарт «Автомобильные транспортные средства единичные.

Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Обратите внимание на слово «единичные».

Этот ГОСТ устанавливает требования проверки именно для автомобилей, выпущенных в единичном экземпляре.

Вот ещё одно подтверждение этой информации – официальная трактовка из области применения данного ГОСТа:

Настоящий стандарт распространяется на колёсные транспортные средства категорий L, М, N, О, квалифицированные в качестве единичных ТС…

Новые дорожные знаки экологического класса с 1 июля

А это уже правда. Дело в том, что новые дорожные знаки экологического класса были введены в действие ещё 3 года назад. Вот так они выглядят:

Таким образом, они устанавливают ограничения для движения автомобилей с экологическим классом ниже указанного на знаке в зоне с начала действия 5.35 или 5.36 либо другого знака с табличкой 8.25. А окончанием зоны действия будут 5.37 и 5.38.

Между тем, соответствующее изменение в ПДД вступило в силу ещё те же 3 года назад. Но самое главное, что с первого июля 2021 года данные знаки распространяются своё действие на машины, в документах у которых не указан экологически класс вовсе. В этом случае такой класс приравнивается к нулевому, и такому авто в любом случае будет запрещено въезжать в зону с такими знаками.

Просто загляните в свидетельство о регистрации вашего автомобиля в соответствующую строку, и отметьте, указан ли у вас такой класс.

Ранее мы писали отдельную подробную статью об этой поправке к ПДД.

Новый штраф за нетрезвое вождение в июле 2021 года

Как мы уже писали выше, ещё не факт, что новый закон о наказание за опьянение вступит в силу именно в июле. Однако, все предпосылки к этому есть.

Дело в том, что соответствующий законопроект, вводящий изменения в статью 264.1 Уголовного кодекса, уже прошёл основные этапы для начала своего действия: все 3 чтения в Госдуме, а также одобрен Советом Федерации. Осталось только подписание Президентом РФ и официальное опубликование.

Так вот, именно после опубликования должно пройти 10 суток для вступления его в законную силу. И пока опубликования не было, то и о дате начала действия нового дорожного штрафа за пьяную езду за рулём говорить рано. Но, собственно, о самом штрафе. Давайте сравним, какие будут изменения в наказании в сравнении с тем, как это работало ранее.

Как это было ранее?

Если вы попались в состоянии опьянения либо отказались от медицинского освидетельствования впервые за последний год, то вы привлекаетесь, соответственно, по части 1 статьи 12.8 либо части 1 статьи 12.26 КоАП РФ.
Но если речь идёт о рецидиве – то есть прошло не более года с даты окончания срока лишения прав либо полной оплаты штрафа за это нарушение, то вас привлекут уже не по указанным выше статьям, а по уголовной – 264.1 УК РФ.

И здесь вариантов наказания уже гораздо больше – от штрафа от 200 тысяч рублей до лишения свободы до 2 лет.

Как это будет работать после поправок?

Ранее в 264.1 УК была лишь одна санкция, предусматривающая повторное управление автомобилем в состоянии опьянения. Соответствующими изменениями же вводится часть 2 в этой статье, которая предусматривает ответственность, если вы уже подвергнуты наказанию по части 1 этой статьи (в которой меры наказания те же, что перечислены выше).

В таком случае вас может ждать одна из следующих санкций:

штраф возрастает уже до диапазона от 300 000 до 500 000 рублей с лишением водительских прав до 6 лет,
либо будут назначены исправительные работы до 2 лет с таким же сроком лишения прав,
либо ограничение свободы до 3 лет (также с лишением прав),
принудительные работы до 3 лет,
или же лишение свободы до 3 лет.

Мы писали специальную статью об увеличении наказания за пьяное вождение.

Фейки о повышении штрафов ГИБДД за нарушения ПДД

Между тем, выше мы уже упоминали, что в интернете в настоящий момент достаточно много фейков о повышении штрафов ГИБД в июле 2021 года. Вот такая распространяется информация.

Таблица изменения штрафов с 1 июля 2021 года

Какое нарушение? Было Стало

Якобы вводится повышенный штраф за превышение скорости даже на 10 км/ч	Не было ответственности (статья 12.9 КоАП)	500 рублей
Превышение на 20-40 км/ч	500 рублей	2 000 рублей
Превышение ограничения скорости на 40-60 км/ч	От 2 до 2,5 тысяч рублей	10 000 рублей
Штраф за нарушения правил перевозки детей	от 3 до 100 рублей в зависимости от нарушения (статья 12.23 КоАП)	от 10 000 до 300 000 рублей за те же нарушения
Отсутствие техосмотра	Не было ответственности	5 000 рублей
Езда без ОСАГО	800 рублей (статья 12.37 КоАП РФ)	8 000 рублей и штрафстоянка
Проезд на запрещающий сигнал светофора	1 тысяча (или 5 000 рублей/лишение прав на 4-6 месяцев при повторном нарушении) (статья 12.12 КоАП РФ)	10 000 рублей
Отсутствие видеорегистратора в машине (соответствующая поправка ПДД)	Не было санкций в действующем КоАП РФ	2 000 рублей
Неуступление дороги пешеходу на переходе	1 500 – 2 500 рублей (статья 12.18 КоАП)	8 000 рублей

Но, как мы уже указали, всё это неправда и «фейк». Проверить «пруфы» данной информации вы можете, заглянув в актуальную редакцию 12 главы Кодекса об административных правонарушениях.

Техосмотр с фото и новые штрафы: главные изменения для водителей-2022 :

Autonews.ru

Если у водителя в перечисленных ситуациях не окажется техосмотра, ему будет грозить штраф. При этом изменения в законодательстве предполагали начало фиксации такого нарушения с помощью дорожных камер. Но, как ранее сообщили ГИБДД, возникшие технические трудности не позволят в ближайшее время запустить автоматическую фиксацию нарушений.

До 1 марта: решение по изменению налога на роскошь

К марту 2022 года минимальную стоимость автомобиля для начисления налога на роскошь могут поднять. Сейчас повышающие коэффициенты начинают применять, если автомобиль стоит дороже 3 млн рублей.

Как ранее выяснил Autonews.

ru, профильные ведомства уже обсуждают повышение установленного в 2014 году ценового ориентира, при котором автомобили автоматически подпадают под увеличенную ставку транспортного налога.

В пресс-службе Минпромторга уточнили, что ведомство поддерживает изменения, позволяющие обеспечить более объективный расчет транспортного налога. Ведомство вместе с ФНС обсуждает вопрос привязки повышающих коэффициентов к мощности моторов автомобилей.

Получилось ли чиновника договориться? Это станет известно не позднее марта — именно тогда Минпромторг публикует справочники с актуальными ценами на роскошные автомобили для начисления повышенного налога.

1 апреля: новые коэффициенты за аварийность по ОСАГО

С 9 января 2022 года для физических лиц-владельцев легковых автомобилей при расчете стоимости ОСАГО базовые ставки расширили на 10% в обе стороны, от привычного тарифного коридора в 2 471 — 5 436 руб. до 2 224 — 5 980 руб. За последние 3 года — это третье расширение тарифного коридора ОСАГО.

В январе 2019-го года изменение составило 20%, в сентябре 2020 — 10% (для легковых автомобилей).

А с 1 апреля будут пересмотрены коэффициенты в зависимости от возраста и стажа водителя, а также коэффициенты за аварийность (коэффициент бонус-малус, КБМ) и проведена дополнительная калибровка региональных коэффициентов.

«В результате для взрослых и опытных водителей дополнительная скидка составит до 8%, для аккуратных и безаварийных — еще до 8%. Молодые и неопытные водители и лихачи будут платить больше», — объяснили в Центробанке.

Согласно новым расчетам, если водитель в течение года три раза попадет в ДТП, цена полиса для него возрастет в четыре раза. До этого момента она увеличивается в три раза. При этом при безаварийной езде скидка будет 54% вместо действующих сейчас 50%.

До 1 июня: возможность запустить приложение для штрафов «Народный инспектор»

До 1 июня в правительстве должны исполнить поручение президента Владимира Путина и запустить возможность оформлять штрафы ГИБДД с помощью мобильного приложения. Как указано в сообщении на сайте Кремля, к тому времени должна быть завершена работа по внесению в законодательство необходимых изменений.

Изменения ПДД в июне-августе 2021 года. ТОП-5 нововведений, за которые будут штрафовать водителей

Друзья, привет! Российским автомобилистам каждый год приходится сталкиваться с изменениями в законодательстве и ПДД, которые в конечном счете касаются нашего с вами кошелька. Новые штрафы и другие требования к стандартным, казалось бы, вещам, позволяют сотрудникам ГИБДД наказывать водителей за нарушения, за которые ранее не были предусмотрены санкции.

Пост ГИБДД, фото: njcar.ruПост ГИБДД, фото: njcar.ruС наступлением летнего сезона интенсивность движения на дорогах становится больше, люди начинают путешествовать на автомобилях, выезжать в другие регионы РФ, соответственно, увеличивается вероятность получения штрафов.

Я составил ТОП-5 самых главных нововведений на лето 2021 года, затрагивающих каждого водителя в России.

1. Пройти техосмотр с первого раза будет сложно

Хотя новшества, касающиеся техосмотра, в полном объеме вступят в силу только с 1 октября, советую автомобилистам задуматься о том, как они будут проходить ТО уже сейчас.

Техосмотр, фото: njcar.ruТехосмотр, фото: njcar.ruНапример, мой сын-студент, у которого Lada Granta 2015 года выпуска, несколько дней назад решил пройти технический осмотр по всем правилам в сертифицированном сервисном центре, но с первого раза у него это сделать не получилось, хотя в апреле машина прошла полное техническое обслуживание и в общем-то была исправна.Lada Granta, фото: njcar.ruLada Granta, фото: njcar.ruРаботники СТО, где проходил техосмотр, проверяли всё очень досконально, вплоть до того, есть ли сколы на лобовом стекле и как работают замки на всех ремнях безопасности. Кстати, из-за стекла сын первый раз и не прошел ТО (была трещина).Трещина на стекле, фото: njcar.ruТрещина на стекле, фото: njcar.ruКроме того, были обнаружены: повышенный уровень CO в выхлопных газах, неотрегулированный свет головной оптики, якобы потрескавшиеся тормозные шланги и недостаточно эффективно работающий «ручник». На все эти недочеты сейчас, можно сказать, закрыли глаза, но предупредили, что осенью за каждую из этих проблем при прохождении ТО могут отказать в оформлении диагностической карты.

Ещё один очень важный момент – все дополнительное оборудование, которое отличается от заводской комплектации и не сертифицировано производителем, с машины придется снять. Например, светодиодные ходовые огни и даже видеорегистратор, если он хоть немного закрывает обзор водителю.

Пункт проведения техосмотра, фото: njcar.ruПункт проведения техосмотра, фото: njcar.ru

До последнего времени многие автомобилисты попросту «покупали» техосмотр. Представьте, сколько желающих пройти ТО выстроится в очередь на пункты прохождения техосмотра после 1 октября 2021 года, когда эту «лавочку» прикроют окончательно. Стоимость официального техосмотра – от 800 рублей, не исключено, что к осени ценник взлетит в два раза. Процедура занимает 30 минут.

Пункт проведения техосмотра, фото: njcar.ruПункт проведения техосмотра, фото: njcar.ru

Напомню, теперь во время прохождения технического осмотра транспортного средства в обязательном порядке будет применяться фотосъемка автомобиля до и после процедуры ТО с привязкой координат места нахождения автомобиля, а вся информация о неисправностях будет заноситься в электронную базу данных ЕАИСТО. Имейте ввиду, при отсутствии диагностической карты нельзя получить полис ОСАГО, а за езду без страховки штрафы будут выписываться по данным с автоматических камер ГИБДД.

2. Штраф за проезд по платным дорогам

Многие автомобилисты этим летом поедут в отпуск на машине. Важно помнить, что в текущем году водителей начали штрафовать за проезд по платным дорогам без оплаты.

Согласно новой статье в КоАП РФ за номером 12.21.

4, наказание за такое нарушение составит 1 500 рублей для владельцев «легковушек», а для коммерческих транспортных средств, включая грузовики и автобусы, сумма штрафа увеличивается до 5 тысяч рублей.

Платная дорога, фото: njcar.ruПлатная дорога, фото: njcar.ru

Не все знают, но данный пункт в КоАП РФ имеет существенное примечание. Дело об административном правонарушении будет автоматически прекращено в случае добровольного погашения долга. Если сумма оплаты за проезд будет внесена в течение 20 дней после оформления постановления, то собственника авто освободят от оплаты штрафа.

Напомню, что подобные нарушения фиксируются автоматическими камерами, которые могут отправить «письмо счастья» только один раз за 24 часа. То есть, если аналогичных нарушений в течение дня было несколько, то постановление будет лишь одно.

3. Штраф за зимнюю резину летом

Уже 1 июня в подавляющем большинстве регионов РФ водителей начнут штрафовать за использование зимней резины в летний период.

Смена зимней резины на летнюю. njcar.ruСмена зимней резины на летнюю. njcar.ru

Согласно части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, за такое нарушение грозит наказание в сумме 500 рублей.

4. Новый состав автомобильных аптечек

Еще одно новшество для автомобилистов – это пересмотр обязательного содержимого автомобильных аптечек. Теперь, согласно приказа Минздрава РФ за номером 1080н, водители обязаны дополнительно возить с собой маску, защищающую органы дыхания, и две пары медицинских перчаток.

Автомобильная аптечка, фото: njcar.ruАвтомобильная аптечка, фото: njcar.ru

При этом, вопреки здравому смыслу, количество бинтов в аптечке стало меньше – 7 единиц вместо 10.

Набор для ТО с аптечкой, фото: njcar.ruНабор для ТО с аптечкой, фото: njcar.ru

Согласно ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, штраф за просроченную или неукомплектованную аптечку – 500 рублей.

5. Штрафы за тюнинг

Ещё одним нововведением с 1 июля 2021 года станут штрафы за внесение несогласованных изменений в конструкцию автомобиля. То есть за установку на машину ксенона, фаркопов, нештатных багажников на крышу, спойлеров, лебедок, шноркелей, прямоточных глушителей, а также колесных дисков, размер которых не предусмотрен производителем, грозит штраф до 500 рублей.

Тюнинг автомобиля. njcar.ruТюнинг автомобиля. njcar.ru

Все дополнительное оборудование теперь придется согласовывать в специализированных лабораториях.